Updates from април, 2011 Toggle Comment Threads | Клавишни комбинации

  • danisapfirov 18:21 on 26/04/2011 Постоянна връзка | Отговор  

    Списък несъответствия от импортирани данни за продажбите и въведените товарителници 

    Дата, смяна и влекач не са намерени: 02/04/2011-1 С8694НР
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 02/04/2011-1 С8694НР
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 02/04/2011-1 С8694НР
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 02/04/2011-1 С8694НР
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 02/04/2011-1 С8694НР
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 08/04/2011-1 А3763АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 08/04/2011-1 А3763АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 08/04/2011-1 А3763АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 08/04/2011-1 А3763АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 09/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 09/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 09/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 09/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 11/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 11/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 11/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 11/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А4399АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А4399АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А4399АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А4399АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С6104НМ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С6104НМ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С6104НМ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С6104НМ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С6104НМ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С9978ХТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С9978ХТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С9978ХТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С9978ХТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С9978ХТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 16/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 16/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 16/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 18/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 18/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 18/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 18/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 19/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 19/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 19/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 20/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 20/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 20/04/2011-1 А6901ВК
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 12/04/2011-1 А3763АТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 15/04/2011-1 С9978ХТ
    Дата, смяна и влекач не са намерени: 19/04/2011-1 А6901ВК
     
  • danisapfirov 04:18 on 19/05/2009 Постоянна връзка | Отговор  

    Работят ли с електронни документи през Интернет в транспортния отдел на община Пловдив? 

    До г-н Славчо Атанасов, кмет на град Пловдив.

    Глобално затопляне, опазване на природната среда, защита на гората… Имат ли смисъл тези понятия, ако не са част от ежедневието и не се прилагат от институциите. Кой трябва да налага ново отношение към природните ресурси и тяхното опазване? Кой трябвя да налага енергийна ефективност и неразхищение на средства?

    Вероятно всеки има свой отговор. Може би правителството с програми за енергийна ефективност. Може би бизнеса търсейки възможности за по-висока ефективност?

    Дали в транспортния отдел на община Пловдив са чували за електронни документи? От какво е продиктувано изискването всички отчети да се печатат в техния пълен подробен вариант всеки месец, за да има добра отчетност?

    Безпорно отчетност трябва да има и контрол трябва да се осъществява. Това е една от функциите на внедрената в общината система за GPS проследяване, а също така и на софтуера за управление на автопарка Автотранспорт Директор в Градски Транспорт Пловдив АД.

    Не е ли по добре вместо кашон от 20 кг докумунтация, която Градски Транспорт Пловдив АД предоставя на община Пловдив ежемесечно подробните отчети да се предоставят на файлове?
    Градски Транспорт Пловдив АД няма голяма полза от разпечатването на толкова документи за да си отчете превозите. Софтуера с който работи фирмата има достатъчно справки, които да бъде предоставени в електронен вариант.

    Килограмите разпечатана хартия са индикатор на манталитет с който някои чиновник доказва колко много е работил според критерии от преди 20 години и колко неефективно се работи според съвременните критерии.

    Крайно време е да се пресече манталитета, който отчита работа на килограм напечатана хартия. Тази чиновническа практика губи работно време на фирмите, води до излишни разходи, не щади природата и околната среда.

    На снимката: Таня Делчева – отчетник Градски Транспорт Пловдив АД

     
  • danisapfirov 15:16 on 01/05/2009 Постоянна връзка | Отговор  

    youtube=http www youtube com watch v=tV8x2HKTRdM&feature=related 

     
  • danisapfirov 17:05 on 24/04/2009 Постоянна връзка | Отговор  

    youtube=http www youtube com watch v=xdaqXsRCoSQ 

     
  • danisapfirov 19:58 on 17/12/2008 Постоянна връзка | Отговор  

    Мезоамерика 

     
  • danisapfirov 17:22 on 14/12/2008 Постоянна връзка | Отговор  

    Справки 

     
  • danisapfirov 06:36 on 21/10/2008 Постоянна връзка | Отговор  

    Задачи при работа със сервиза 

     
     car01 
      Automotive Director TM
      Софтуер за управление на автопаркове
     
     
    (Отнася се за версия MS Access 2002)
     
    1. Да се въведе списък с периодичните събития

    В каталога на Периодичните събития и видовете сервизни обслужвания въведете списък на всички събития които се повтарят. Укажете периода в месеци или километри през които събитието се повтаря.

    2. Да се разпределят ремонтите в групи – Планов и Авариен

    В каталога на Периодичните събития и видовете сервизни обслужвания укажете всяко сервизно обслужване като Планов ремонт или като Авариен. Периодичните събития са планови ремонти. В останалите случаи също имаме Планов или Авариен ремонт. Плановия ремонт се интерпретира като разход, а аварийния като загуба. Разпределението на видовете ремонти по този критерии позволява да се следят разходите за поддръжка и загубите от аварийни ремонти.

     
    3. Да се разпределят работните карти на монтьорите в поръчки за ремонт
     
    Ако в работните карти на монтьорите, не се оказва към коя поръчка за ремонт е работено, е необходимо да направите уточнение и да разпределяте извършените работи в отделни поръчки. По този начин всяко влизане в сервиза е възможно да се проследи продължителността на ремонта. Ако обслужването е на обект и няма влизане в сервиз го отделете като отделна поръчка.
     
    4. Да се установете средната продължителност на отделните операции.
     
    Въведете в каталога на сервизните операции продължителност по време. Това ще позволи да се следи времето за извършване на операция и отклонението.
    Да се разпечата и предостави в сервиза справка #22.
     
    5. Да се установете средното време през което се повтаря операция.
    Освен проследяването на периодичните събития, които са планови ремонти е необходимо да се предостави справка за повтарящи се операции, които не принадлежат към периодичните събития. Така могат да се проследят загуби от некачествен ремонт и да се анализират причините.
     
     
  • danisapfirov 18:31 on 19/10/2008 Постоянна връзка | Отговор  

    Управление на достъпа 

     
    car01  Automotive
    Director TM
      Софтуер за управление на автопаркове

    (Отнася се за версия MS SQL Server 2005)

    Функцията за Управление на достъп определя правилата за достъп до програмните русурси – формите с данни, команди и функции. Права до Управлението на достъп имат потребители с роля Мрежов Администратор (с ниво на достъп 4) и Администратор ( най-високо ниво на достъп 5). 

    Основните етапи за даване на права на потребител включват опит за ползване на ресурс, заявка за достъп и обслужване на заявката

    1. Опит за ползване на русурс

    Заявката за ползване на програмен ресурс преминава през системата за Управление на достъпа. В зависимост от настройката за работа с ресурса може да имаме най-общо отказан достъп, достъп съмо за четене или пълен достъп. По-долу е даден пример при който имаме отказ до ползването на форма с данни.

    Security

    2. Заявка за достъп

    В случай, че достъпа бъде отказан или ограничен, потребителят може да направи Заявка към необходимото по-високо ниво на достъп. На следващия екран по-долу, потребителят е заявил Пълен достъп, включващ права за четене, редактиране и добавяне на данни до отказания ресурс, Form: Models List (Форма: Списък модели).

    Security1

    3. Обслужване на заявките за достъп

    Заявките се записват и обслужват от Администратора или Мрежовия Администратор от меню Потребители и Достъп. Екрана на формата за конфигуриране на достъпа е показан по-долу.

    Security3

    В показания пример Форма: Списък модели е заявен достъп от потребителят, което се вижда в дясната колона Заявка за достъп. Заявката направена от потребителя е за Пълен достъп. В колоната Ниво достъп се отразява тукущия статут на достъпа. В началото статута е Отказан достъп. На този статут съответства и червения маркер в ляво към реда за отказ на достъпа. Ресурси с даден достъп имат жълт и зелен цвят, като зеления цвят съответства на пълен достъп.

    Обслужването на заявката става като Администраторът сменя статута на достъпа в полето Ниво за достъп. Избират се варианти за четене на данни, четене и възможност за редакция и пълен достъп с възможност за добавяне на записи.

    Като допълнителна възможност се позволяват настройки за Седмична достъпност и Периодична достъпност. Това позволява да се указват интервали от дати за които настройката да важи. Възможно е също да се използва флаг Приоритет за даден ресурс и настройките за Достъпност дадени за него да важат за останалите ресурси.

    Изборът на часови интервали свързани със Седмичната достъпност се задава като се маркира деня от седмицата и след това се маркират с щракане квадратчетата към съответния час. Избора променя цвета на квадратчето в зелено. Ако не се направи избор, а се маркира ден от седмицата, то това се интерпретира като забрана за използване на ресурса.

    Изборът на периоди с достъпност се определя с отметка за Периодична достъпност и период от дата до дата. За да се маркират няколко периода се използва командата Добави период. Избрания период се добавя в списъка с периоди вдясно. Няма ограничение за броя периоди които могат да се добавят.

    При използване на допълнителни условия за Седмична и/или Периодична достъпност флага Време към съответния ресурс служи за маркер дали са поставени допълнителни условия за достъпност. Ако са поставени той е червен, което е индикатор, че има ограничения по Седмична и/или Периодична достъпност.

    Ако името на ресурса бъде изтрито с командата изтриване, най-ляво към реда, не е даден достъп и при нов опит за използване на ресурса, ще бъде създаден нов ред с евентуална заявка от страна на потребителя.

    4. Копиране настройките за достъп.

    След като настройките на даден потребител бъдат указани, те могат да се копират на друг. Така вместо да се повтаря процедурата по заявки и обслужвания с евентуални настройки от самото начало за всеки потребител, може само да се направи допълнителна корекция свързана със спецификата на достъпа на потребителя.

    Копирането на настройките от един потребител към друг става с командата Копирай. Диалоговата форма за копиране е показана по-долу.

    Security4

    Избира се потребител към който да се копират настройките за работа с ресурсите. Дава се възможност за копиране достъпа на ресурси по избор.

     
  • danisapfirov 09:03 on 19/09/2008 Постоянна връзка | Отговор  

    Сакращения на термини 

     

    Abbreviations

    Suspension

    ARB
    Anti-roll bar
    CS
    Coil springs
    dD
    de Dion axle
    DW
    Double wishbones
    I
    Independent
    LA
    Live axle
    LowTrailLi
    Lower trailing link
    LS
    Leaf spring
    LW
    Lower wishbone
    MS
    Macpherson strut
    MultiLi
    Multi-link
    PR
    Panhard rod
    QE
    Quarter-elliptic leaf springs
    RA
    Radius arms
    SE
    Semi-elliptic leaf springs
    STA
    Semi-trailing arm
    STLi
    Semi-trailing link
    SlPl
    Sliding pillar
    SwAx
    Swinging axle
    TA
    Trailing arm
    TB
    Torsion bar
    TL
    Transverse leaf spring
    TrailLi
    Trailing link
    TzLi
    Trapezoidal link
    U&LW
    Upper & lower wishbones
    U&LRA
    Upper & lower radius arms
    UW
    Upper wishbone
    W
    Wishbone
    WL
    Watt’s linkage

    Body

    HBK
    Hatchback
    FBK
    Fastback
    LAUN
    Laundalette
    TT
    Targa top
    SAL
    Saloon (sedan)
    FHC
    Fixed-head coupé
    DHC
    Drop-head coupé (cabriolet; convertible)
    TOUR
    Tourer
    RDSR
    Roadster
    EST
    Estate (station wagon; shooting brake)
    MPV
    Multi-purpose vehicle
    LDV
    Light delivery vehicle
    VAN
    Van (panelvan)

    SUV
    Sport-utility vehicle

    ORV
    Off-road vehicle

    LIM
    Limousine (limo)

    Fuel system

    Ai
    Aisan
    Am
    Amal
    Au
    Autolite
    B&B
    Ball & Ball
    Bi
    Bing
    Ca
    Carter
    De
    Dell’Orto
    Fo
    Ford
    Hi
    Hitachi
    Ho
    Holley
    Ji
    Jikov
    Ke
    Keihin
    Lu
    Lucas
    Mi-So
    Mikuni-Solex
    Mi
    Mikuni
    Ni-St
    Nikki-Stromberg
    Ni
    Nikki
    R-R
    Rolls-Royce
    Ro
    Rochester
    Ru
    Russian
    SU
    SU
    So
    Solex
    St
    Stromberg
    We
    Weber
    Ze
    Zenith
    FI
    fuel injection
    EFi
    electronic fuel injection
    SMPFi
    sequential multi-point fuel injection
    SFI
    sequential fuel injection
    MPFi
    multi-point fuel injection
    DDi
    direct diesel injection
    GDi
    gasoline direct injection
    Ku
    Kugelfischer
    Ku-Bo
    Kugelfischer-Bosch
    Lu-Bo
    Lucas-Bosch
    Ho PGMFi
    Honda programmable fuel injection
    Ma-We
    Marelli-Weber
    Ni-De
    Nippon-Denso

    Valve gear

    OHV
    Overhead valves
    SOHC
    Single overhead camshaft
    DOHC
    Double overhead camshaft (per bank)
    SV
    Side valves
    SL
    Sleeve valves
    TS
    Two stroke
    ROT
    Rotary
    oise
    overhead inlet, side exhaust

    Transmission

    <number>
    number of gears
    A
    Automatic
    M
    Manual
    SA
    semi-automatic
    WP
    Wilson preselector
    CVT
    continuously variable transmission
    OD
    overdrive
    2X
    dual speed transfer box
    SM
    sequential manual
    M-CVT
    continuouisly variable transmission with manual function
    S
    sequential
    P
    preselect
     
  • danisapfirov 05:48 on 13/08/2008 Постоянна връзка | Отговор  

    Фактори за успех и показатели за измерване 

     

    car01   Automotive Director
     
    Софтуер за управление на автопаркове

    Балансирани показатели за измерване

    Разход на гориво
    Загуби от преразход на гориво

    Фактор техническа готовност

    Наряд, работа (производство)
    Наряд, престой (загуба на собствен обект)
    Наряд, престой загубени възможности (на външен обект)
    Наряд, планирано техническо обслужване (разход)
    Наряд, авариен ремонт (загуба)

    Период, Дни в работа
    Период, Престои (загуба)
    Период, Планов ремонт (разход)
    Период, Авариен ремонт (загуба)

    Разходи за изминат пробег
    Загуби от надвишен пробег

     
c
нова публикация
j
следваща публикация/коментар
k
предишна публикация/коментар
r
reply
e
редактиране
o
показване/скриване на коментари
t
отиване най-отгоре на страницата
l
go to login
h
show/hide help
shift + esc
cancel
Follow

Get every new post delivered to your Inbox.