<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>Automotive Director's Blog</title>
	<atom:link href="http://bizwareint.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bizwareint.wordpress.com</link>
	<description>Новини, въпроси, коментари и предложения</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Feb 2012 15:13:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='bizwareint.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://s2.wp.com/i/buttonw-com.png</url>
		<title>Automotive Director's Blog</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://bizwareint.wordpress.com/osd.xml" title="Automotive Director&#039;s Blog" />
	<atom:link rel='hub' href='http://bizwareint.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>Достъп до триене на записи от формата за пътни листове</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/23/%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8a%d0%bf-%d0%b4%d0%be-%d1%82%d1%80%d0%b8%d0%b5%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b8-%d0%be%d1%82-%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b7/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/23/%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8a%d0%bf-%d0%b4%d0%be-%d1%82%d1%80%d0%b8%d0%b5%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b8-%d0%be%d1%82-%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b7/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 14:44:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Достъп и наличност]]></category>
		<category><![CDATA[Администриране]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1404</guid>
		<description><![CDATA[До всяка форма достъпа се определя на нива. Те са следните: 1 Отказ 2 Четене 3 Четене и филтриране 4 Редактиране на съществуващи записи 5 Редактиране, добавяне 6 Пълен достъп (Редактиране, добавяне и триене) За да се разреши триене на ред достъпа до формата трябва да бъде от ниво 6 (Пълен достъп). В случая по-долу [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1404&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>До всяка форма достъпа се определя на нива. Те са следните:</p>
<p>1 Отказ    <br />2 Четене     <br />3 Четене и филтриране     <br />4 Редактиране на съществуващи записи     <br />5 Редактиране, добавяне     <br />6 Пълен достъп (Редактиране, добавяне и триене)</p>
<p>За да се разреши триене на ред достъпа до формата трябва да бъде от ниво 6 (Пълен достъп). В случая по-долу е показан пример за достъп до форма при която нивото е 5 (Редактиране, добавяне). </p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/useraccess1.png"><img style="display:inline;border-width:0;" title="UserAccess1" border="0" alt="UserAccess1" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/useraccess1_thumb.png?w=624&#038;h=420" width="624" height="420" /></a>&#160;</p>
<p>Ако се избере опция 6 Пълен достъп (Редактиране, добавяне и триене), се дава възможност за триене на редове към формата.&#160; </p>
<p>Пълния достъп не гарантира автоматична възможност за триене на пътен лист. Необходимо е да се даде разрешение за триене на запис.&#160; </p>
<p>По-долу на най-горния ред е показано разрешение за достъп на операцията триене.</p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/useraccess2.png"><img style="display:inline;border-width:0;" title="UserAccess2" border="0" alt="UserAccess2" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/useraccess2_thumb.png?w=624&#038;h=413" width="624" height="413" /></a></p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/autodir/%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8a%d0%bf-%d0%b8-%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82/'>Достъп и наличност</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1404/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1404/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1404/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1404/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1404/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1404/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1404/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1404/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1404/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1404/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1404/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1404/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1404/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1404/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1404&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/23/%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8a%d0%bf-%d0%b4%d0%be-%d1%82%d1%80%d0%b8%d0%b5%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b8-%d0%be%d1%82-%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b7/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/useraccess1_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">UserAccess1</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/useraccess2_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">UserAccess2</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Знаещи потребители</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/18/%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%b5%d1%89%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/18/%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%b5%d1%89%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 10:19:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Други теми]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1394</guid>
		<description><![CDATA[От Phil Wainewright &#124; 15 Фев 2012 Резюме: Ако трябва голями масиви от данни и аналитични приложения да постигнат широко разпространен успех сред бизнес потребителите ще трябва софтуера да поеме част от най-високото ниво на компетентност за да достигне екпертните нива и да ги сведе дf действия, които трябва да предприемат потребителите. Проблемът с въвеждането [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1394&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>От <a href="http://www.zdnet.com/search?q=phil+wainewright">Phil Wainewright</a> | 15 Фев 2012     </p>
<p>Резюме: Ако трябва голями масиви от данни и аналитични приложения да постигнат широко разпространен успех сред бизнес потребителите ще трябва софтуера да поеме част от най-високото ниво на компетентност за да достигне екпертните нива и да ги сведе дf действия, които трябва да предприемат потребителите.     </p>
<p>Проблемът с въвеждането на все по-мощни софтуерни инструменти в ръцете на все повече и повече хора е, че много често, повечето потребители нямат представа какво да прави с него. Това не е нов проблем в изчислителната техника, но това е често срещано явление днес благодарение на лекотата и ниска цена на доставка създаващи възможности за масово използване чрез облачни платформи</p>
<p>Много бизнес потребители на софтуер използащи го като услуга (SaaS) се борят с тази главоблъсканица как да извлекат полезното от данните. Доставчиците на софтуер развиват функционалност и след това го предадават за онлайн работа без да предвиждат консултантска помощ. Малко потенциални потребители се регистрират, и болшинството от тях се отказват от ползването на услугите, защото не успяват да извлекат стойност от използването на приложението. Повече от наивно е доставчиците на софтуер да се ръководят от модела &quot;създай го и те ще идват&quot;. Този начин на мислене в грешка (макар че обикновено е само един елемент от грешките). Въпросните приложения предоставени като външни услуги базирани в облака често дават същата функционалност спрямо далеч по-скъпите и сложни приложения вече доказали се в корпоративния пазар. Въпросът опира до липсата на специализирани умения в по-широк кръг от населението на бизнес потребителите, което да бъде в състояние да произведе нужните резултати при използването на приложенията.</p>
<p>Тези плоблеми възникват особенно остро в бързо развиващата се област на анализи на голямо количество от данни. Като анализатор на проблема Нийл Райдън пише, рано тази седмица, &quot;Ще има много малко потребители способни да анализират данни в търговски организации &#8230; Намирането на хора които да запълнят тази празнота е трудно &#8230; Те не растат по дърветата&quot;. Вицепрезидентът на IBM за нови технологии Род Смит заковава проблема като коментира, че доставчиците на софтуерни услуги трябва да се фокусират върху създаване на приложения, които създават изискващи действия анализирайки голямо количество данни, а не карат потребителите да анализират сурови данни.</p>
<p>Такива мисли споделихме наскоро и с Джим Бърлей, главен анализатор на продажбите за Cloud9, който е силно критичен към предишните поколения на облачните услуги за анализ. Поставянето на традиционните бизнес решения за аналез на данни в облака &quot;е една прекрасна половин стъпка&quot;, казва той, &quot;но това е всичко. Тя елиминира достъпа до данните в базата, но за това пък има нужда, от някои който да разбира, кубове, т.н., за да определи как вървят нещата. &quot;И когато някой иска да промени или да направим нещо различно, това означава, да има отново нужда от IT поддръжка за да се направи. &quot;Потребителя не контролира всичка, защото е направена само половин стъпка&quot; заключава той. Според него, бизнес анализа трябва да добави стойност към специфични приложения, като тези анализи се правят автоматично и веднага се предоставят значими резултати изискващи съответни действия.</p>
<p>В случая с Cloud9 целта е управление на ефективността на продажбите и да се да помогне на мениджъри по продажбите се идентифицират, кои продажби изискват внимание и средства, а не просто да търсите най-обобщени данни, Извършват се анализи и се търсят модели, които показват сделки, които могат да бъдат гранични. Целта е да се очертаят рисковите области, а по този начин да се подобри точността на прогнозата при предлагането.</p>
<p>Това е полезна стъпка в правилната посока от страна на доставчика на услугата, но все пак изисква някакви усилия и ангажираност от страна на мениджърът по продажбите, за да се увери, че се оценяват правилните рискови фактори. Получаване на правилен отговор зависи от точния анализ и отново от знаещия потребител, който да конвертирате своя опит и знания в метрика с която приложението може да работи.</p>
<p>До известна степен преодоляването на този проблем разработчиците на софтуер и в още по-голямата автоматизация на аналитичния процес, така че приложението да може да подтикне потребителя към такъв вид анализ. Но той също така зависи от потребителите, от придобиване на умения които те не са имали преди. Те не трябва да станат учени за работа с данни, повече от всеки друг, Но потребителите трябва да разберат някои принципи, за да могат ефективно да взаимодействат с тези приложения. Това е последната граница по отношение на приложенията от тези категории &#8211; работен процес и автоматизация, входящ маркетинг, но най-вече анализи на данни. Доставчиците на софтуер не само трябва да правят страхотни приложения, те също трябва да намерят начин да се създадат знаещи потребители.</p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/%d0%b4%d1%80%d1%83%d0%b3%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b8/'>Други теми</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1394/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1394/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1394/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1394/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1394/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1394/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1394/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1394/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1394/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1394/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1394/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1394/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1394/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1394/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1394&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/18/%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%b5%d1%89%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Разлики с експедиция пропан бутан за Яну 2012</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/06/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83-%d0%b5%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b0%d0%bd-%d0%b1%d1%83%d1%82%d0%b0/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/06/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83-%d0%b5%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b0%d0%bd-%d0%b1%d1%83%d1%82%d0%b0/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 13:13:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мониторинг]]></category>
		<category><![CDATA[Нефтохимтранспорт АД]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1376</guid>
		<description><![CDATA[1. Данни от експедиция сравнени с въведени данни 03/01/2012 СА1050КР: Каталог: Колата не е намерена 15/01/2012 СА6420МР: Каталог: Колата не е намерена 26/01/2012 (80798) Ф533 А8075КР: Не е намерена кола и клиент – Недко, НХТ София 27/01/2012 (80976) Б89 С9975НТ: Не е намерена кола и клиент – Недко, БУЛМАКСГАЗ 27/01/2012 (80964) Б157 А4399АТ: Не е [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1376&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>1. Данни от експедиция сравнени с въведени данни </strong></p>
<p>03/01/2012 СА1050КР: Каталог: Колата не е намерена    <br />15/01/2012 СА6420МР: Каталог: Колата не е намерена</p>
<p>26/01/2012 (80798) Ф533 А8075КР: Не е намерена кола и клиент – Недко, НХТ София    <br />27/01/2012 (80976) Б89 С9975НТ: Не е намерена кола и клиент – Недко, БУЛМАКСГАЗ     <br />27/01/2012 (80964) Б157 А4399АТ: Не е намерена кола и клиент – Недко, РЕКАР     <br />27/01/2012 (80810) Ф523 СА8447НР: Не е намерена кола и клиент – Недко, БУЛМАКСГАЗ     <br />03/01/2012 (80502) Ф552 А6901ВК: Не е намерена кола и клиент – Недко, РЕКАР     <br />30/01/2012 (13322) Ф539 А0871ВА: Не е намерена кола и клиент – Недко, РЕКАР     </p>
<p><strong>2. Данни от експедиция без съответен номер на товарителница      <br /></strong></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="106">Бензиностанция</td>
<td width="104">Дата</td>
<td width="64">ShipFrom</td>
<td width="98">Експед.бел.</td>
<td width="108">Вид гориво</td>
<td width="102">Товар</td>
<td width="137">№ кола</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б125</td>
<td width="104">03/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80602</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2653.92</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б59</td>
<td width="104">03/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80598</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2728.60</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б04</td>
<td width="104">04/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">260241</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">8936.48</td>
<td width="137">С9978ХТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б11</td>
<td width="104">04/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80786</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">6453.72</td>
<td width="137">С9978ХТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б76</td>
<td width="104">06/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">280152</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3297.45</td>
<td width="137">С7028НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б107</td>
<td width="104">06/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81156</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5410.58</td>
<td width="137">С7028НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б57</td>
<td width="104">06/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81152</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3936.13</td>
<td width="137">С7028НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б83</td>
<td width="104">06/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81154</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5607.66</td>
<td width="137">С7028НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б144</td>
<td width="104">23/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80662</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4187.16</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б95</td>
<td width="104">23/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80658</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4379.82</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б47</td>
<td width="104">07/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">280155</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">10827.52</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б70</td>
<td width="104">07/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80982</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2528.44</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б195</td>
<td width="104">21/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">240228</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2042.36</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б123</td>
<td width="104">21/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80542</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3395.95</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б174</td>
<td width="104">21/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80544</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3880.29</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б40</td>
<td width="104">21/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80536</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">10666.67</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б41</td>
<td width="104">21/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80538</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">7276.24</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б93</td>
<td width="104">21/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80540</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3972.38</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б33</td>
<td width="104">26/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">240250</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">7899.27</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б126</td>
<td width="104">26/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80826</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5344.32</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б156</td>
<td width="104">26/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80828</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5344.32</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б167</td>
<td width="104">26/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80830</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5346.15</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б63</td>
<td width="104">26/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">240251</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4172.16</td>
<td width="137">СА6051ВС</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б30</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">260431</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">7861.12</td>
<td width="137">А4399АТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б150</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80960</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3879.42</td>
<td width="137">А4399АТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б154</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80962</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">767.99</td>
<td width="137">А4399АТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б157</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80964</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5514.09</td>
<td width="137">А4399АТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б76</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">280250</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2972.58</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б107</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80970</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4829.98</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б125</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80972</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2279.71</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б57</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80966</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4427.79</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б59</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80968</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4330.90</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б117</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">240255</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4536.63</td>
<td width="137">С9975НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б121</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80978</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4957.88</td>
<td width="137">С9975НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б140</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80980</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3470.70</td>
<td width="137">С9975НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б26</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80974</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3470.70</td>
<td width="137">С9975НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б89</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80976</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3967.03</td>
<td width="137">С9975НТ</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б28</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">240252</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">7304.03</td>
<td width="137">СА8447НР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б122</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80850</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">7333.33</td>
<td width="137">СА8447НР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б45</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80848</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2932.23</td>
<td width="137">СА8447НР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б46</td>
<td width="104">28/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">300704</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">10267.26</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б122</td>
<td width="104">28/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81010</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3233.63</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б165</td>
<td width="104">28/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81012</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">6854.87</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б22</td>
<td width="104">28/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81006</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5876.11</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б95</td>
<td width="104">28/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81008</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5874.34</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б28</td>
<td width="104">30/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">300713</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">8853.83</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б122</td>
<td width="104">30/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81160</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4513.37</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б127</td>
<td width="104">30/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81162</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3725.49</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б22</td>
<td width="104">30/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81154</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">3434.94</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б45</td>
<td width="104">30/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81156</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4217.47</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Б95</td>
<td width="104">30/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81158</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">7839.57</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Д705</td>
<td width="104">03/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80506</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5925.32</td>
<td width="137">СА1050КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Д705</td>
<td width="104">16/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81590</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2467.77</td>
<td width="137">СА1050КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Д712</td>
<td width="104">07/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80942</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">5561.47</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Ф523</td>
<td width="104">09/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80996</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">2946.43</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Ф523</td>
<td width="104">27/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80810</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">1954.21</td>
<td width="137">СА8447НР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Ф552</td>
<td width="104">03/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80502</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">4041.89</td>
<td width="137">А6901ВК</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Ф533</td>
<td width="104">26/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">80798</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">6798.53</td>
<td width="137">А8075КР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Ф542</td>
<td width="104">15/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">81530</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">7881.93</td>
<td width="137">СА6420МР</td>
</tr>
<tr>
<td width="106">Ф539</td>
<td width="104">30/01/2012</td>
<td width="64">ЛУКОЙЛ БЪЛГАРИЯ-БЕНЗИНОСТАНЦИИ</td>
<td width="98">13322</td>
<td width="108">пропан-бутан</td>
<td width="102">13791.81</td>
<td width="137">А0871ВА</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/autodir/%d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%bd%d0%b3/'>Мониторинг</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1376/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1376/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1376/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1376/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1376/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1376/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1376/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1376/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1376/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1376/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1376/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1376/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1376/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1376/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1376&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/02/06/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83-%d0%b5%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b0%d0%bd-%d0%b1%d1%83%d1%82%d0%b0/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>#25 Справка последно салдо гориво по месеци</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/31/25-%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%b4%d0%be-%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%be-%d0%bf%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d1%81/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/31/25-%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%b4%d0%be-%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%be-%d0%bf%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d1%81/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 16:47:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Справки]]></category>
		<category><![CDATA[Дюлгер ООД]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1325</guid>
		<description><![CDATA[#25-1 Последно салдо гориво по месеци Период: Месец Вид: Обобщена Включва: Превазвачи, вид гориво и салдо на горивото Сортиране: Превозвач, вид гориво Последна актуализация: 31 Яну 2012 #25-2 Последно салдо гориво по месеци Период: Месец Вид: Обобщена Включва: Превазвачи, вид гориво и салдо на горивото Сортиране: Превозвач, вид гориво Последна актуализация: 31 Яну 2012 #25-3 [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1325&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>#25-1 Последно салдо гориво по месеци    <br />Период</strong>: Месец   <br /><strong>Вид</strong>: Обобщена   <br /><strong>Включва</strong>: Превазвачи, вид гориво и салдо на горивото   <br /><strong>Сортиране</strong>: Превозвач, вид гориво   <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 31 Яну 2012
<p><strong><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/251.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="25-1" border="0" alt="25-1" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/251_thumb.png?w=624&#038;h=302" width="624" height="302" /></a> </strong></p>
<p><strong>#25-2 Последно салдо гориво по месеци      <br />Период</strong>: Месец     <br /><strong>Вид</strong>: Обобщена     <br /><strong>Включва</strong>: Превазвачи, вид гориво и салдо на горивото     <br /><strong>Сортиране</strong>: Превозвач, вид гориво     <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 31 Яну 2012</p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/252.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="25-2" border="0" alt="25-2" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/252_thumb.png?w=624&#038;h=213" width="624" height="213" /></a> </p>
<p> <strong>#25-3 Последно салдо гориво по месеци    <br />Период</strong>: Месец   <br /><strong>Вид</strong>: Обобщена   <br /><strong>Включва</strong>: Превазвачи, вид гориво и салдо на горивото   <br /><strong>Сортиране</strong>: Превозвач, вид гориво   <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 31 Яну 2012
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/253.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="25-3" border="0" alt="25-3" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/253_thumb.png?w=624&#038;h=332" width="624" height="332" /></a> </p>
<p> <strong>#25-4 Последно салдо гориво по месеци    <br />Период</strong>: Месец   <br /><strong>Вид</strong>: Обобщена   <br /><strong>Включва</strong>: Превазвачи, вид гориво и салдо на горивото   <br /><strong>Сортиране</strong>: Превозвач, вид гориво   <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 31 Яну 2012
<p><strong><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/254.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="25-4" border="0" alt="25-4" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/254_thumb.png?w=624&#038;h=260" width="624" height="260" /></a> </strong></p>
<p> <strong>#25-5 Последно салдо гориво по месеци    <br />Период</strong>: Месец   <br /><strong>Вид</strong>: Обобщена   <br /><strong>Включва</strong>: Превазвачи, вид гориво, категория мпс, рег. номер, последен период и салдо на горивото   <br /><strong>Сортиране</strong>: Превозвач, вид гориво, категория мпс, рег. номер&#160; <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 31 Яну 2012
<p><strong><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/255.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="25-5" border="0" alt="25-5" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/255_thumb.png?w=624&#038;h=462" width="624" height="462" /></a> </strong></p>
<p><strong>#25-6 Последно салдо гориво по месеци      <br />Период</strong>: Месец     <br /><strong>Вид</strong>: Обобщена     <br /><strong>Включва</strong>: Превазвачи, вид гориво, категория автомобили или машини, дата на последното салдо и остатък в резервоара     <br /><strong>Сортиране</strong>: Превозвач, Автомобили или Машини, Рег. номер     <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 31 Яну 2012</p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/256.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="25-6" border="0" alt="25-6" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/256_thumb.png?w=624&#038;h=357" width="624" height="357" /></a> </p>
<p><strong></strong></p>
<p><strong>Настройки:</strong></p>
<p>1. Категоризирането на превозното средство като автомобил или машина става в каталога Категории.</p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/2786.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="2786" border="0" alt="2786" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/2786_thumb.png?w=624&#038;h=408" width="624" height="408" /></a> </p>
<p>&#160;</p>
<p>2. За да бъде изключена кола или машина, която вече не е в употреба се използва отметката “В работа” от каталога Автомобили и машини.</p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/inservice.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="In service" border="0" alt="In service" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/inservice_thumb.png?w=624&#038;h=111" width="624" height="111" /></a></p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/autodir/%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b8/'>Справки</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1325/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1325/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1325/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1325/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1325/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1325/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1325/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1325/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1325/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1325/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1325/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1325/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1325/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1325/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1325&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/31/25-%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%b4%d0%be-%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%be-%d0%bf%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d1%81/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/251_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">25-1</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/252_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">25-2</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/253_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">25-3</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/254_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">25-4</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/255_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">25-5</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/256_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">25-6</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/2786_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">2786</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/02/inservice_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">In service</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>10 неща които водят до преумора при IT професионалистите</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/30/10-%d0%bd%d0%b5%d1%89%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%b8%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%8f%d1%82-%d0%b4%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%83%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b8-it-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%84/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/30/10-%d0%bd%d0%b5%d1%89%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%b8%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%8f%d1%82-%d0%b4%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%83%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b8-it-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%84/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 15:59:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Други теми]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1316</guid>
		<description><![CDATA[От Scott Lowe http://www.techrepublic.com Стрес, изтощение, здравословни проблеми, лошото представяне на работното място, апатия &#8211; всичко това може да ви се случи, ако направите няколко погрешни стъпки и да доведе да преумора в професионалната ви кариера. Готов съм да се обзаложа, че не е един IT професионалист, е нарушава някои основни принципи на работа / [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1316&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>От Scott Lowe <a title="http://www.techrepublic.com" href="http://www.techrepublic.com">http://www.techrepublic.com</a></p>
<p>Стрес, изтощение, здравословни проблеми, лошото представяне на работното място, апатия &#8211; всичко това може да ви се случи, ако направите няколко погрешни стъпки и да доведе да преумора в професионалната ви кариера.   <br />Готов съм да се обзаложа, че не е един IT професионалист, е нарушава някои основни принципи на работа / живот, поне веднъж в кариерата си. Мога да кажа със сигурност, че в различно време, се вършат някои от големите грехове, когато става въпрос за изгаряне в работата и преумора. Поглеждайки назад в кариерата ми, от малко по-различна гледна точка, мога да видя къде се обърка. И за щастие мога да се поуча от тези грешки, така че да остана щастлив, здрав и продуктивен през останалата част от кариерата ми. Ето 10 неща, които може би правите и които в крайна сметка водят до по-лоша производителност и по-нездравословен начин на живот.</p>
<h4>1: Никога не казвате “Не”</h4>
<p>Както се казва, &quot;Не можете да угодите на всички през цялото време.&quot; Опитвайки се да го направите, ще доведе до поемане на повече ангажименти, пропуснати срокове и разстройване в опит да направите всички щастливи. Вместо това, стремете се към приятен режим на работа на принципа &quot;с някои хора, по някое от време”, чрез съществуващитe структури на работа. Както вие, така и вашата организация ще бъде по-добре в този случаи.</p>
<h4>2: Пропускане на ваканция</h4>
<p>Времето прекарано далеч от офиса, е абсолютно необходимо за презареждане на батериите и подновяване на духа. Неуспехът да се измъкнете от работата ви оставя без възможност за подновяване и също може да се отрази негативно върху семейните и личните взаимоотношения.   <br />Ако шефът ви не ви оставя сами на почивка, изключете телефона си и не проверявайте електронната си поща. Очевидно е, че трябва да сте сигурни, че шефът ви знае, че когато сте далеч, вие просто сте далеч. Това е определяне на очакваното преди да дойде времето за него. Ако не ти е позволено да се махнеш за определен период от време и трябва да сте на повикване 24/7/365, имате нужда от нова работа.</p>
<h4>3: Пропускане на обяда</h4>
<p>В началото в моята ИТ кариера, бях свикнал да работи по обяд всеки ден. Не чувствах, че имам нужда от обедна почивка и бях по-заинтересовани да свърша работа, отколкото от храна. Въпреки това, скоро научих, че обяда е нещо повече от обяд. Всеки има нужда от храна, за да го направи през деня, и тази кратка почивка може да бъде толкова добра, колкото една 15-минутна лека дрямка ви помага да останате продуктивни през останалата част от деня. Ако сте постоянно пропуснете обяда, вие пропускате и възможности да се ангажират с колеги в различна обстановка. С течение на времето, неуспеха да се вземат тези кратки почивки може да направи по-лесно стресирани &#8211; и в крайна сметка преуморени.</p>
<h4>4: Работене ненормално дълги часове</h4>
<p>Логически изглежда, че бихте могли да постигнете два пъти повече ако работите по 80 часа на седмица, отколкото по 40. В един вомент обаче работите повече, но с намаляващата възвръщаемост. Ако натиснете прекалено много, ще бъдете постоянно изморени и болни, а това не прави никого добър в работата. Вероятно има моменти когато извънредната работа се превръща в необходимост и се очаква да се върши, но ако това се случва целогодишно, вашата организация ще ви преумори. Постоянната работа не трябва да бъде гордост. Това е знак, че нещо не е наред и предупреждение, което води към преумора в някакъв момент.</p>
<h4>5: Пренебрегване на времето за приятелство и семейството</h4>
<p>През годините са написани много статии за ревност между тези със семейства, които се нуждаят от &quot;време за семейството&quot;, и тези, които нямат семейства, които са оставени да &quot;поемат щафетата&quot;. Започнах моето семейство 10 години след като навлязох в IT кариерата, така че съм виждал как се разбират нещата от двете страни. Тези, които имат приятели и семейства и които се опитват да се откажат от време прекарано в приятната им атмосфера ще платят цената по много начини. Нивата на стрес се увеличават, тъй като те се опитват да наваксат от загубеното време. И приятелските и семейните връзки ще започнат да страдат, което води до горчивина&#160; и неангажираност. Ако искате да се избегне преумора се наслаждавайте на времето със семейството си или приятеля/приятулката си&#160; .</p>
<h4>6: Неспособност да съблюдавате здравето си</h4>
<p>Колко упражнения правите всеки? Колко съблюдават калоричността на храната, която консумирате? Колко IT професионалисти тежат повече, отколкото когато са започнали сегашната си работа? Това е едно правило, коеито е толкова пъти нарушавано. След напускането на предишната ми позиция, реших да се храня по-качествено и започнах да намалявам теглото си. Ако сте в стресова работа, може буквално “да се яде стрес&quot; и може да пострадате от факта, че стресът може да доведе до увеличаване на теглото и други здравословни проблеми. Така че правете нужното да правите упражнения (да изкачвате стълби, ходите на обяд) и да се храните по-добре и да не сте на нездравословна храна, докато работите. Това е много по-лесно да се каже, отколкото да се направи!</p>
<h4>7: Забравяне на хобитата</h4>
<p>За мен IT технологиите започнаха като хоби преди да ми стане кариера. Но понякога се чудя дали имам нужда от нещо друго, извън него, за да ме държи. Аз съм ИТ изпълнител, но обичам да играят с технологичник играчки често. Това е една от причините да пиша. Ако играете по-лесно се учите на нови и интересни неща. Намерете нещо, на което да се радвате като го правите и в което да намирате смисъл! За Коледа, родителите ми посетиха мен и семейството ми и донесоха нов и интересен радиоуправляем хеликоптер. Това е много хубаво и може да сложи началото на ново хоби за мен.</p>
<h4>8: Сам сте</h4>
<p>Да бъдеш управител и мениджър е много самотно понякога. Много хора в дадена организация наистина нямат идея какво прави мениджъра и защо често сме оставени пред разни машини и устройства сами. Все пак, има много начини, по които можете да поддържате самотата и да направи работата си по-лесно и в същото време:</p>
<ul>
<li>Намерете доверен колега/колежка и станете приятеле. Това върши работа ако сте на едно ниво в организацията или на различни нива в системата от управление. </li>
<li>Участвойте в срещите на местните потребителски групи относно нещата които са ви интересни. </li>
<li>Намерете мрежа от равни на вас в други организации и работете заедно, ако е възможно.</li>
<li>Използвайте консултанти когато имате нужда. Не всичко трябва да се “прави тук”.</li>
</ul>
<p>Ако не заради друго, то тези хора ще ви помогнат да поддържате посоката и имате положително отношение.</p>
<h4>9: Създавате нереалистични очаквания</h4>
<p>Управлението на очакванията е едно от най-трудните неща. Трябва да се уверете, че хората осъзнават, че се работи с чувство за спешност. Но в същото време, вие не искате да се преуморите или да пресилвате вашия персонал. Ако създавате нереалистични очаквания с прекомерни обещания или не успявате да смогнете с очакванията, започва стресиране и се стига до точка на преумора и изчерпване за което никой няма да ви благодари за допълнителната работа.</p>
<h4>10: Безсънни нощи</h4>
<p>Има периоди на безсънни ноще в името на това да се свърши работата. С много редки изключения, това вече не го правя. Заедно с факта, че плащам за това през идващите дни, без да искам се създава чувството, че така се работи, а не е така. Вършенето на работата през нощта е индикатор, че нещо не е наред. Или организацията няма представа как да организира работното време или сте поели твърде много. Поправете го преди да се преуморите. Много рядко може да се случи работа през нощта, но не позволявайте да стане редовно.</p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/%d0%b4%d1%80%d1%83%d0%b3%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b8/'>Други теми</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1316/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1316/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1316/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1316/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1316/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1316/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1316/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1316/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1316/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1316/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1316/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1316/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1316/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1316/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1316&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/30/10-%d0%bd%d0%b5%d1%89%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%b8%d1%82%d0%be-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%8f%d1%82-%d0%b4%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%83%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b8-it-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%84/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>ИСА 2000 ЕООД обновяване</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b8%d1%81%d0%b0-2000-%d0%b5%d0%be%d0%be%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b8%d1%81%d0%b0-2000-%d0%b5%d0%be%d0%be%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 11:15:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини и събития]]></category>
		<category><![CDATA[ИСА 2000 ЕООД]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1305</guid>
		<description><![CDATA[23 Яну 2012 Машини 1. Възможност за следене разхода на масло по метода на горивото 2. Възможност за автоматично прехвърляне месечните норми гориво в следващата година. В началото е необходимо е да се провери разходната норма гориво&#160; по месеци 3. Възможност за отчитане дните в работа на водачите в справки 62-6 и 62-7 4. Възможност [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1305&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>23 Яну 2012 Машини</p>
<p>1. Възможност за следене разхода на масло по метода на горивото    <br />2. Възможност за автоматично прехвърляне месечните норми гориво в следващата година. В началото е необходимо е да се провери разходната норма гориво&#160; по месеци     <br />3. Възможност за отчитане дните в работа на водачите в справки 62-6 и 62-7     <br />4. Възможност за изтриване на Пътен лист при разрешен достъп до операцията.    </p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/isa2000logo.jpg"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="ISA2000-Logo" border="0" alt="ISA2000-Logo" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/isa2000logo_thumb.jpg?w=304&#038;h=47" width="304" height="47" /></a></p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/autodir/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%b8-%d1%81%d1%8a%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b8%d1%8f/'>Новини и събития</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1305/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1305/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1305/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1305/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1305/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1305/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1305/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1305/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1305/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1305/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1305/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1305/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1305/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1305/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1305&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b8%d1%81%d0%b0-2000-%d0%b5%d0%be%d0%be%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/isa2000logo_thumb.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">ISA2000-Logo</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>ИПС Инфраструктури АД обновяване</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b8%d0%bf%d1%81-%d0%b8%d0%bd%d1%84%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8-%d0%b0%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b8%d0%bf%d1%81-%d0%b8%d0%bd%d1%84%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8-%d0%b0%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 06:58:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини и събития]]></category>
		<category><![CDATA[ИПС Инфраструктури АД]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1296</guid>
		<description><![CDATA[Дата 23 Яну 2012. Пловдив и Смолян Дата 2 Фев 2012 Габрово 1. Възможност за следене разхода на масло по метода на горивото 2. Възможност за автоматично прехвърляне месечните норми гориво в следващата година. В началото е необходимо е да се провери разходната норма гориво&#160; по месеци 3. Възможност за отчитане дните в работа на [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1296&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Дата 23 Яну 2012. Пловдив и Смолян   <br />Дата 2 Фев 2012 Габрово</p>
<p>1. Възможност за следене разхода на масло по метода на горивото    <br />2. Възможност за автоматично прехвърляне месечните норми гориво в следващата година. В началото е необходимо е да се провери разходната норма гориво&#160; по месеци     <br />3. Възможност за отчитане дните в работа на водачите в справки 62-6 и 62-7     <br />4. Възможност за изтриване на Пътен лист при разрешен достъп до операцията.</p>
<p>&#160;<a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/tanq1oct2010.jpg"><img style="display:inline;border-width:0;" title="Tanq1 Oct 2010" border="0" alt="Tanq1 Oct 2010" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/tanq1oct2010_thumb.jpg?w=244&#038;h=160" width="244" height="160" /></a></p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/autodir/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%b8-%d1%81%d1%8a%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b8%d1%8f/'>Новини и събития</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1296/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1296/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1296/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1296/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1296/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1296/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1296/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1296/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1296/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1296/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1296/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1296/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1296/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1296/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1296&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b8%d0%bf%d1%81-%d0%b8%d0%bd%d1%84%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8-%d0%b0%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/tanq1oct2010_thumb.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Tanq1 Oct 2010</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Градски Транспорт Пловдив АД &#8211; обновяване на версията</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b4%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d0%bf%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b4%d0%b8%d0%b2-%d0%b0%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b4%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d0%bf%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b4%d0%b8%d0%b2-%d0%b0%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 06:49:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини и събития]]></category>
		<category><![CDATA[Градски Транспорт Пловдив АД]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1292</guid>
		<description><![CDATA[Дата 23 Яну 2012. 1. Необходимо е да се направи настройване на разходната норма гориво&#160; по месеци 2. Включени са новите версии на справките за работата на водачите с отчитане на дните в работа 3. Възможност за изтриване на Пътен лист при достъп. Filed under: Новини и събития<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1292&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Дата 23 Яну 2012.   <br />1. Необходимо е да се направи настройване на разходната норма гориво&#160; по месеци    <br />2. Включени са новите версии на справките за работата на водачите с отчитане на дните в работа    <br />3. Възможност за изтриване на Пътен лист при достъп.    </p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/gtdana_0014.jpg"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="GT-Dana_0014" border="0" alt="GT-Dana_0014" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/gtdana_0014_thumb.jpg?w=244&#038;h=184" width="244" height="184" /></a></p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/autodir/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%b8-%d1%81%d1%8a%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b8%d1%8f/'>Новини и събития</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1292/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1292/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1292/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1292/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1292/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1292/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1292/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1292/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1292/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1292/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1292/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1292/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1292/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1292/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1292&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/23/%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b4%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d0%bf%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b4%d0%b8%d0%b2-%d0%b0%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/gtdana_0014_thumb.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">GT-Dana_0014</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>#52 Товарителници по коли и клиенти/обекти с отчитане на гориво</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/21/52-1-%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%bd%d0%b8%d1%86%d0%b8-%d0%bf%d0%be-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b8-%d0%b8-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%ba/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/21/52-1-%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%bd%d0%b8%d1%86%d0%b8-%d0%bf%d0%be-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b8-%d0%b8-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%ba/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 16:06:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Справки]]></category>
		<category><![CDATA[Дюлгер ООД]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1288</guid>
		<description><![CDATA[#52-1 Товарителници по коли и клиенти с отчитане на гориво Период: Месец Вид: Обобщена Включва: Кола, разстояние, курсове, гориво начално салзо, доливане, нормен разход, крайно салдо, фактически разход, обект, количество товар по тона и куб. м, Часове в работа, престой и стойност на услугата Сортиране: Вид услуга, Кола&#160; Последна актуализация: 23 Яну 2012 #52-2 Товарителници [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1288&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>#52-1 Товарителници по коли и клиенти с отчитане на гориво      <br />Период</strong>: Месец     <br /><strong>Вид</strong>: Обобщена    <br /><strong>Включва</strong>: Кола, разстояние, курсове, гориво начално салзо, доливане, нормен разход, крайно салдо, фактически разход, обект, количество товар по тона и куб. м, Часове в работа, престой и стойност на услугата     <br /><strong>Сортиране</strong>: Вид услуга, Кола&#160; <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 23 Яну 2012</p>
<p><strong><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/5211.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="52-1" border="0" alt="52-1" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/521_thumb1.png?w=644&#038;h=256" width="644" height="256" /></a> </strong></p>
<p><strong>#52-2 Товарителници по коли и клиенти с отчитане на гориво      <br />Период</strong>: Месец     <br /><strong>Вид</strong>: Подробна     <br /><strong>Включва</strong>: Кола, разстояние, курсове, гориво начално салзо, доливане, нормен разход, крайно салдо, фактически разход, обект, количество товар по тона и куб. м, Часове в работа, престой и стойност на услугата     <br /><strong>Сортиране</strong>: Вид услуга, кола, водач,     <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 23 Яну 2012</p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/522.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="52-2" border="0" alt="52-2" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/522_thumb.png?w=644&#038;h=332" width="644" height="332" /></a> </p>
<p><strong>#52-3 Товарителници по коли и клиенти с отчитане на гориво      <br />Период</strong>: Месец     <br /><strong>Вид</strong>: Подробна     <br /><strong>Включва</strong>: Кола, разстояние, курсове, гориво начално салзо, доливане, нормен разход, крайно салдо, фактически разход, обект, количество товар по тона и куб. м, Часове в работа, престой и стойност на услугата     <br /><strong>Сортиране</strong>: Вид услуга, Кола, водач, дата.     <br /><strong>Последна актуализация</strong>: 21 Яну 2012</p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/521.png"><img style="display:inline;border-width:0;" title="52-1" border="0" alt="52-1" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/521_thumb.png?w=644&#038;h=279" width="644" height="279" /></a></p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/autodir/%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b8/'>Справки</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1288/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1288/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1288/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1288/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1288/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1288/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1288/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1288/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1288/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1288/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1288/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1288/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1288/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1288/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1288&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/21/52-1-%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%bd%d0%b8%d1%86%d0%b8-%d0%bf%d0%be-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b8-%d0%b8-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%ba/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/521_thumb1.png" medium="image">
			<media:title type="html">52-1</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/522_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">52-2</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/521_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">52-1</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Кос Алфа ООД обновяване</title>
		<link>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/20/%d0%ba%d0%be%d1%81-%d0%b0%d0%bb%d1%84%d0%b0-%d0%be%d0%be%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/</link>
		<comments>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/20/%d0%ba%d0%be%d1%81-%d0%b0%d0%bb%d1%84%d0%b0-%d0%be%d0%be%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 16:56:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>danisapfirov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новини и събития]]></category>
		<category><![CDATA[Кос Алфа ООД]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://bizwareint.wordpress.com/?p=1284</guid>
		<description><![CDATA[Обновена версия на 20 Яну 2012. Необходимо е да се направи настройване на разходната норма гориво&#160; по месеци. Filed under: Новини и събития<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1284&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Обновена версия на 20 Яну 2012. Необходимо е да се направи настройване на разходната норма гориво&#160; по месеци.</p>
<p><a href="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/switchboard20jan2012.png"><img style="border-bottom:0;border-left:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;" title="Switchboard20Jan2012" border="0" alt="Switchboard20Jan2012" src="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/switchboard20jan2012_thumb.png?w=524&#038;h=346" width="524" height="346" /></a></p>
<br />Filed under: <a href='http://bizwareint.wordpress.com/category/autodir/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%b8-%d1%81%d1%8a%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b8%d1%8f/'>Новини и събития</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bizwareint.wordpress.com/1284/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bizwareint.wordpress.com/1284/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bizwareint.wordpress.com/1284/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bizwareint.wordpress.com/1284/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bizwareint.wordpress.com/1284/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bizwareint.wordpress.com/1284/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bizwareint.wordpress.com/1284/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bizwareint.wordpress.com/1284/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bizwareint.wordpress.com/1284/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bizwareint.wordpress.com/1284/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bizwareint.wordpress.com/1284/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bizwareint.wordpress.com/1284/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bizwareint.wordpress.com/1284/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bizwareint.wordpress.com/1284/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bizwareint.wordpress.com&amp;blog=7350569&amp;post=1284&amp;subd=bizwareint&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bizwareint.wordpress.com/2012/01/20/%d0%ba%d0%be%d1%81-%d0%b0%d0%bb%d1%84%d0%b0-%d0%be%d0%be%d0%b4-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/caebda2ee02baad5fbedb9f13e39f447?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">danisapfirov</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bizwareint.files.wordpress.com/2012/01/switchboard20jan2012_thumb.png" medium="image">
			<media:title type="html">Switchboard20Jan2012</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
