Добавена е логика за пренасяне на месечните норми за разход гориво по години. Данните за основния разход на гориво по месеци се копират при работа в следващ период.
По-долу се вижда, че нормения разход за гориво през 2011 се копира и се създава нов ред за 2012 год.
В случаи на начално стартиране на базата данни, информацията за салдата на гориво се нулира. Таблицата където се поддържат данните за последните салда на горивото се актуализира към предходния месец преди да започне ново отчитане.
Например ако новото начало на отчитане салдата на горивата започва от месец Ноември се нулират салдата за месец Октомври.
Стъпките са следните:
1. Извършва се пълно преизчисляване но горивото в автопарка с опция за актуализиране на салдата.
В примера по-горе преизчисляването актуализира салдата на горивото към 31 Окт 2011. Колите/машините които не са имали пробег съответно машинни отчети към последния период остават със салда от последния период в който са отчетени.
2. Нулират се салдата в каталога на автопарка за всички. Тези които не са работели към последния период също трябва да бъдат нулирани.
След нулирането не трябва да се извършва преизчисляване на горивото за предходния период с опция за актуализиране на предишните салда.
Информацията за салдата от предходния месец се запазва в месечните таблици, Съща така данните от горивото за предходния период се виждат и проследяват по графиката на горивото.
Настройката за основната разходна норма горива е в каталога Автомобили и машини. В Секцията за горива се настройва основната разходна норма по месеци.
Стъпките за настройка на основните горива са следните:
1. От меню Администриране –> Маркетинг –> Цени и горива –> Основни горива се избират видовете горива асоциирани с основни.
2. В секция Бюджет настройки укажете вида гориво
Automotive Director™ v1.471 от 10 Окт 2011 въвежда нов елемент в бизнес логиката при отчитане икономията/преразхода на гориво.
1. Опита до сега
Прилаганата до сега практика отчита икономията/преразходо на гориво чрез контролни замервания. Контролните замервания изискват да се посочи фактическата наличност гориво в резервоара към даден момент, Изисква се въвеждане на километраж и посочване на количество налично гориво в резервоара.
При следващо преизчисляване на горивото указаните стойности се считат за фиксирани контролни замервания и не се променят. Разликата между контролното замерване и прогнозното по разходна норма се интерпретира като икономия или преразход. Частен случай на контролно замерване е зареждането на гориво да горе и използване на данните за капацитета на резервоара.
2. Проблема
При преизчисляване на горивото за даден период е възможно наличното гориво да надвиши капацитета на резервоара или да се получи отрицателно количество. В този случай е нужна намесата на оператор който да ограничи горивото в рамките от минимално количество със стойност нула до максимално съответстващо на капацитета на резервоара.
Недостатък на този начин на работа е, че изисква вниманието на оператора и въвеждане на контролни цифри. В случай, че се проследяват голям брой единици този вариант на работа може да се окаже неудачен. Ако не винаги съществува документ доказващ доливане до горе или контролно зомерване е възможна субективна преценка дали дадено зареждане е контролно.
3 Решението
За да се минимизира нуждата от намеса и автоматизира процеса на фиксиране на количеството гориво в резервоара се използва максимално допустимия капацитет на резервоара. В случай на надвишаване количеството гориво в крайното салдо се записва максималния капацитет и се отчита определен преразход равен на надвишението.
Възможен е и обратния случай. В процеса на преизчисляване горивото да падне под нула. Тогава автоматично се записва нула като крайно салдо и се отчита икономия равна на разликата между нула и стойността на числото под нула.
Пример: На снимката долу е показан случай при който капацитета на резервоара от 250 л се използва за фиксиране на крайното салдо и отчитане на преразход гориво. –17.55 и –117.55 л.
Същия резултат би се получил и ако оператора фиксира крайното салдо ръчно.В случая фиксирането на горивото към дата 1/10/2011 е автоматично,
А 0823 ВК изместване на километража 6122861 км
А 1147 ВК изместване на километража 175396 км
А 1147 ВК
Справка #93 е в три варианта . обобщена, по водачи и коли и подробна. Дава информация за икономията/преразхода на водачите в литри.
Има възможност за експорт към MS Excel за допълнителна обработка.
По-долу. Образец на справка #93-3 за един водач.
1. Зареждане на гориво от бензиностанции
За да се проследи стойността на разхода гориво в този случай към всяко зареждане се указва вида, количеството и цената на горивото при зареждането. Така натрупаните данни за даден отчетен период се прочитат чрез диалоговата форма Цени на горива. При изчисляването се получава средно притеглената цена за месеца по видове горива и категории.
2. Зареждане от горивовози
Ако зареждането е от горивовози, те се интерпретират като бензиностанции-складове и цената се получава средно притеглена към склада в края на отчетния период. След като имаме цената за месеца на склада по доставки в диалоговата форма за цените на горивата се записва цената по горива. Извършва се преизчисление и се получава и цената по категории горива.
3. По счетоводни данни
Ако се работи със счетоводни данни се записва цената на горивото за всеки вид и се извършва четене на данните при което се получава цената по категории.
Преизчислената цена по категории има връзка със справка #55-5, икономията/преразхода гориво се представя по стойност.
Автотранспорт Директор тм е софтуер предлагащ комплект от услуги за управление на автопаркове. Подходящ e за организации с до 500 автомобила и до 10 работни места при работа в мрежа.
Основните възможности:
| Обработка пътни листове и машинни отчети | |
|
Разходи за гориво |
|
|
Тарифиране на транспортни услуги |
|
|
Планиране разходи на автомобили |
|
|
Отчет на товарителници, приходи |
|
|
Сервиз и периодични обслужвания |
|
| Складово стопанство | |
|
Заработка на водачи |
